히드로 확장팩 ‘마스터플랜’ 공개

히드로 확장팩 ‘마스터플랜’ 공개

히드로 공항은 화요일 발표된 “마스터플랜”에 따라 2026년까지 세 번째 활주로를 건설하고 2050년까지 확장을

완료할 예정입니다.

이 계획에는 강 방향 전환, 도로 이동 및 새로운 활주로 아래 터널을 통해 M25 경로 변경이 포함됩니다.

히드로 공항의 확장은 극심한 반대에 직면했지만 공항은 지역 사회 및 기타 이해 관계자와 협력했다고 밝혔습니다.

제안은 현재 9월 13일까지 공개 협의에 열려 있습니다.

히드로 확장팩

먹튀검증커뮤니티 마스터플랜은 새로운 활주로 아래 터널에서 달리는 M25를 보여주는 건축가의 시각화로 설명됩니다.

2026년까지 첫 번째 단계에서 새로운 활주로를 건설하고 2050.1990년경까지 공항 인프라의 나머지 부분을 완료할 예정

인 새로운 활주로와 함께 시차 접근 방식을 제안합니다. 1990: 활주로 용량 연구에 따르면 최대 혜택”

2003: 항공 운송의 미래에 관한 정부 신문은 히드로 공항의 세 번째 활주로를 권장합니다.

2007: Heathrow 확장 계획 발표 – 세 번째 활주로 및 여섯 번째 터미널 포함

2010: Conservative-Lib Dem 연합은 런던 공항의 새로운 활주로를 배제합니다.

2015: 공항 위원회는 히드로 공항의 세 번째 활주로를 권장합니다.

2018: 하원에서 활주로 계획에 찬성 투표

2019: 공개 협의 시작지역 및 환경 단체는 히드로 공항을 확장하고 제3 활주로를 건설하는 것은 허용할 수 없는 수준의

소음과 공해를 의미할 뿐만 아니라 항공기 증가로 인한 영국의 탄소 배출량을 증가시킬 것이라고 주장했습니다.

히드로 확장팩

이러한 비판에 대응하여 이 계획은 공항에 대한 새로운 저공해 구역의 개요도 설명합니다. 이는 더 오염된 차량을

공항까지 운전하는 사람들에게 추가 요금을 의미합니다. Heathrow는 더 나은 대중 교통 연결을 추구하고 더 긴

휴식 시간을 제안한다고 말했습니다. 밤에는 지역 사회에 비행 없이 6시간 30분 동안 방해받지 않는 시간을 제공합니다.

Heathrow의 확장 전무이사인 Emma Gilthorpe는 “우리는 공항, 지역 사회 및 정부의 파트너와 협력하여 우리의

계획이 확장의 중심에 환경을 고려하여 지속 가능하고 책임감 있게 성장할 수 있는 방법을 보여줄 수

있도록 했습니다.”라고 말했습니다.More News

이 계획은 또한 확장을 위해 집을 철거해야 하는 사람들을 위한 제안된 보상 계획의 세부사항을 제공합니다.

Longford 마을 전체를 포함하여 총 761채의 주택이 사라집니다.

Heathrow는 의무 구매 구역의 부동산과 주변 지역의 일부 주택에 대해 전체 시장 가치에 25%를 더한 금액을

지불할 것이라고 말했습니다. 주택 소유자는 상담 웹 사이트에서 주소를 확인하여 자격 여부를 확인할 수 있습니다.

개발에 반대하는 캠페인 그룹은 분노했습니다.

Stop Heathrow Expansion의 캠페인 코디네이터인 Robert Barnstone은 “히드로의 계획은 우스꽝스럽습니다.

“이 새로운 활주로를 건설하는 동안 최대 30년 동안 사람들의 삶을 혼란스럽게 할 뿐만 아니라 공항에서

자동차를 사용하는 사람들의 수를 줄이겠다고 약속하는 동시에 점보 크기의 주차장을 제안합니다.”

또 다른 그룹인 Hacan은 이러한 감정을 반영했습니다. 그룹 의장인 존 스튜어트(John Stewart)는 “당신을

괴롭히는 것은 이러한 제안의 규모입니다.”라고 말했습니다.